镁稀土合金轻量化威力大，汽车应用降耗
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将稀土元素引入镁合金，形成具有高强度性、耐腐蚀性能好、耐高温的镁稀土合金是镁合金研发的前沿，上海交通大学教授、中国工程院院士丁文江在近日召开的2015中国国际稀土产业研讨会上表示，镁稀土合金研发获得突破进展，在汽车轻量化、飞机制造、国防军工等多方面正进行应用。
将稀土元素引入镁合金，形成具有高强度性、耐腐蚀性能好、耐高温的镁稀土合金是镁合金研发的前沿，上海交通大学教授、中国工程院院士丁文江在近日召开的2015中国国际稀土产业研讨会上表示，镁稀土合金研发获得突破进展，在汽车轻量化、飞机制造、国防军工等多方面正进行应用。
丁文江表示，目前已交付通用汽车100台应用镁稀土合金的发动机，在V6缸体、活塞等部件运用镁稀土合金，总计减重18KG，减重率为30%。镁稀土合金汽车轮毂也在日本得到应用，实验数据显示，在高速公路运行较铝合金轮毂汽车降耗20%，在市内运行降耗达15%以上。
北京、上海等城市近日公布了PM2.5污染源来源，其中汽车尾气污染占比均在20%以上，汽车轻量化将有效节能降耗，将是汽车发展的必由之路。丁文江还表示，镁稀土合金也正在应用于飞机制造以及国防军工上，已给波音公司提供了2吨合金材料，国内目前在国防军工方面应用较多。
镁、稀土都是中国的优势资源品种，丁文江认为，应该依托优势资源，形成特色产业，积极组建产学联盟，在中国制造2025计划中创制中国品牌。上市企业中镁合金研发企业主要是云海金属，若中国汽车轮毂20%使用镁合金，仅此一项,增加镁合金需求约12万吨，而2013年国内镁合金需求仅20万吨，汽车轻量化带来镁合金需求空间巨大。
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