9月25日，宁德时代与宜宾市政府签署项目投资协议，拟在宜宾投资建设动力电池项目，并推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系。
四川是西部汽车产业的重要基地，本次投资事项符合宁德时代战略发展规划，将进一步完善公司产能布局，满足未来业务发展和市场拓展的需要。
据相关人员表示，宁德时代拟在宜宾市注册设立控股或全资子公司作为项目实施主体。项目将分两期建设，项目一期自开工建设起不超过 26 个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。项目总投资不超过人民币100亿元，项目总占地面积约 1,000 亩，其中项目一期占地约 400亩，项目二期占地约 600 亩，具体用地面积以实际情况为准。
2019年上半年国内动力电池装机总量为30.0GWh，同比增长近93.6%，其中宁德时代装机电量为13.8GWh，占比近一半。半年报显示，宁德时代上半年实现营业总收入 202.64 亿元，同比增长116.50%，归属于上市公司股东的净利润为 21.02亿元，同比增长 130.79%，其中动力电池系统销售收入168.92亿元，较上年同期增长135.01%。
据了解，装配到宝马X1混动上的宁德时代高能811电芯能量密度提升近6成，蔚来ES6、小鹏P7、广汽Aion S等国产电动车也将陆续搭载宁德811电芯下线。NCM 811电芯有两大特点：高镍，低钴。高镍，意味着高能量密度较高，生产安全性面临压力；低钴，意味着减小对于贵重稀土钴的依赖，成本可控。
