近期，丰田汽车已同意与中国宁德时代合作，为新能源汽车供应和进一步开发动力锂电池，以加速其在全球范围内向电气化转型的需求，这是丰田首次从中国制造商采购核心部件。目前中国的新能源汽车消费市场已经位居世界前列，丰田汽车要实现电气化转型和销量的增长，就不能不重视中国市场。
据相关人员透露，两家企业已开始一系列领域展开谈判，包括新技术开发和电池梯次利用。与此同时，丰田汽车也没有放弃与松下、东芝、汤浅的合作，并且设定目标是，到2030年，其全球汽车销量的一半将是电动汽车，约为550万辆，包括传统油电混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）、纯电动汽车（EV）和氢燃料电池汽车（FCEV）。此外，丰田还计划到2020年代初在全球至少推出10款电池驱动的纯电动车型。
成立仅8年的宁德时代，已与本田、大众、戴姆勒等国际汽车制造商建立了合作关系，自2017年销量超过松下以来，一直是全球最大的电池供货商。2019年5月，上汽集团和宁德时代宣布联合成立动力电池公司。至此，宁德时代作为动力锂电池新秀，一举收获了一汽、广汽等整车厂的订单，还拿下了宝马动力电池大单。
就动力锂电池来说，其质量的好坏主要是看续航能力够不够强以及热稳定性够不够硬。高续航能力和热稳定性的电池如纳米氧化钨锂电池，才能让电动车拥有更长的续航里程和更高的安全性。
