近年，大家常常会听到一些有关于新能源汽车自燃的新闻。然而，目前正处于电动汽车行业迅速发展阶段，出现这种情况，毋庸置疑会给厂商带来影响，严重的话，整个汽车行业也会遭到沉重的打击。对此，有业内人员提出能以纳米氧化钨为负极材料，或许能使该行业发生逆转。
锂电池是电动汽车核心的部件之一，是引发自燃的罪魁祸首。从电池内部结构分析，起火原因是内部出现热失控，由于电机和电解液发生了化学反应。此前，市场化锂电正极材料有磷酸铁锂、三元材料等；负极材料石墨烯、碳纳米管、钛酸锂等。从安全方面来说，正极材料磷酸铁锂的热分解所需温度最高，释放热量最少。
长期工作中，电池内部会发生化学反应，电极老化速度加快，影响安全性，使电池极易发生自燃和爆炸现象。对此，科学家提出最有效提高锂电池热稳定性方法为通过对传统负极改良和新型负极开发。
碳负极因为内部结构的特殊，经长期使用后，电极的活性和结构会受到严重影响，导致隔膜变形，增大被破坏的可能，从而引起电池短路，后发生热失控现象。
与碳负极材料相比，纳米氧化钨电位与锂金属相近，结构较为稳定，灼烧失重量较少，能容纳更多离子，作为负极，能提升电池热稳定性与防止形成锂枝晶。从氧化钨优点来看，其能为电动汽车行业提供逆转机会。
