市面上越来越多的电动车安装了锂电池，由于其轻便和续驶里程长，而受大家欢迎。然而它有一个致命的缺点，易发生爆炸。那么电池爆炸有几种情况呢？
1、过充
保护线路失控或检测柜失控使充电电压大于5V，电解液易发生剧烈副反应，产生大量气体，内压迅速上升，电池爆炸。
2、过流
保护线路失控或检测柜失控使充电电流过大造成锂离子来不及嵌入，而在极片表面形成锂金属，穿透隔膜，正负极直接短路造成爆炸。
3、过放
电池过放电或过流放电（3C以上）容易使负极铜箔溶解沉积到隔膜上，导致正负极直接短路产生爆炸。
4、加热
天气或者使用环境的温度过高时，电池内地某些有机物物理化学性质易发生变化，如隔膜的熔化和收缩，造成两极直接接触，最终导致电池的燃烧和爆炸的事故。
4、超声波焊塑料外壳时爆炸
超声波焊塑料外壳时，由于设备原因使其超声波能量转移至电池芯上，超声波能量过大易使内部隔膜熔化，正负极直接短路，产生爆炸。
5、点焊时爆炸
点焊时电流过大造成内部严重短路产生爆炸，另外，点焊时正极连接片直接与负极相联，使正负极直接短路后爆炸。
6、振动跌落时爆炸
电芯在剧烈振动或跌落时造成的电芯内部极片错位，直接严重短路而爆炸。
因此，制造商应尽可能在锂电池身上做一些保护措施，降低爆炸概率。
