在动力领域中，小颗粒紫色氧化钨凭借其丰富裂纹，最大的中孔体积以及最小的微孔体积等特点，作为一种新型锂电负极材料的添加剂，被锂电池生产企业广泛应用，以达到显著提高电池容量与快充的效果。
提到电动汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆电动汽车作为自己的代步工具，既能缩短去上班时间，又不用跟其他上班族挤公交，所以许多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产电动汽车。
那么，电动汽车目前的状况如何呢？车企的行为又会对车市有怎样影响？
前几年，电动汽车是受到了国家的大力扶持，获得了可观的政策补贴，并且也的确出现了飞速的发展，促使众多车企拼命生产电动汽车。然而，不幸的是，随着今年新政补贴退坡的来潮，购车成本明显增加，终端需求能力相应减弱。另外，电动汽车在销售方面存在较多不足，在一些较偏远的农村，无法满足充电需求，这也是导致该车子销量不理想的原因之一。
最近，电动汽车行业的频繁洗牌，加快了上游市场产品的淘汰速度，作为整车核心零部件的动力电池是逃不过此劫的，生产高性价比的电池成为制造商目标之一。
科学家新研究出来的快充电池有望在今后得到发展，其是以价格合理的紫色氧化钨为锂电负极材料。
