紫色氧化钨超细颗粒，也就是γ-氧化钨颗粒，由于形貌不规则，使其具有更加新颖的光电化学性能，更小的热膨胀系数以及更优秀的物理化学稳定等优点，适合作为高倍率锂电正极材料的修饰剂，从而进一步减小电极的体积效应，有效增强耐用性能。
对于目前市场火热的新能源汽车来说，其选择含有紫色氧化钨材料的锂电池作为电源，相比于选择其他电池来说具有更强的驱动力，不怕因承载重量或道路坡度等因素而影响前进的动力。如此一来，更能满足车主的需求，反之也意味着能在一定程度上提升相关制造商的产销量。
驱动力，又称为牵引力，符号为F，是指车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生，对整个汽车的正常行驶有非常大的意义。牵引吗力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆用户根据需要而控制。
那么，新能源汽车的原动机能量主要是来源于哪里呢？动力锂电池。动力电池电力信号经过系统的各方面处理后传给电动机，再转化为驱动力，从而车子具备向前的能力。
为了再一次提高整车的驱动力，研究者们设计了一款以具有显著表面效应与量子尺寸效应的紫色氧化钨粉末为高倍率锂电正极材料的动力电池。
