高倍率锂电材料可以用稀有金属紫色氧化钨粉末进行制备，所制备出来的动力电池相较于此前市场化的电池来说有更快的充放电速度与更好的安全性能，非常适合作为电动车的动力源。
近几年，钒氧化物成为了诸多科学家重点的研究材料之一，其具有丰富的来源与较高的理论容量，深受广大研究者的欢迎，但是低电导率和慢反应动力学的缺点限制了它的实际应用。根据扩散动力学条件，利用纳米带或纳米片超薄的几何特性减小离子扩散距离能有效提升锂离子在反应过程中的扩散速率。但在实际应用中，普通超薄层状纳米材料的自团聚及自堆叠会造成电池的容量损失与充放电速度的减慢；另外，在电极材料的负载很高时，将会出现以下几种情况：1、离子的输运及电子的传导路径增长；2、细微的形貌改变可能会造成材料整体结构的破坏；3、电极材料在涂覆过程中易从金属箔片（集流体）剥离。因此，实现钒氧化物锂电材料的商业化道路充满着艰辛与挑战。
另外，还有一种过渡金属氧化物材料即紫色氧化钨粉末也同样受到很多储能研究工作人员的青睐。紫钨具有较大的比面积，较高的电化学性能与安全系数，以及较大的扩散系数等特点，适用于高倍率锂电材料的生产。不过，未经过纳米化的紫色氧化钨同样存有不少缺点。
