过渡金属紫色氧化钨粉末能够用来生产较高水平的锂电材料。而所得的动力电池除了对生态环境较为友好外，还有更强的续航能力。这主要是因为紫色氧化钨作为电极材料成分后，带电锂离子与电子在材料内部的运动速度显著加快，以及该电极材料的储锂能力颇有增强，进而有效提高锂电池的功率密度。除此之外，该过渡金属氧化物是一种低毒的材料。
能量密度与功率密度都是电池常用的术语。能量密度（Wh/kg)是指单位重量的电池所储存的能量是多少，1Wh等于3600焦耳（J)的能量。功率密度（W/kg)指的是单位重量的电池在放电时能够以何种速率进行能量输出。
能量密度是由电池材料特性决定的。目前商业化的锂离子电池能量密度约在100～150Wh/kg左右，是铅酸电池2～3倍，而且锂离子电池的循环性要远远高于铅酸电池，所以成为电动汽车的首选电源。
功率密度也是由材料特性决定的，且其与能量密度没有直接关系，并不是说能量密度越高功率密度就越高。功率密度是指电池倍率性能，即电池可以以多大的电流放电，正常来说，功率密度越高，电动车的加速越快。
近几年，具备超大表面效应与量子尺寸效应的紫色氧化钨粉末逐渐成为了科学家重点研究的锂电材料之一，其在一定程度上能够有效提高动力电池的功率密度，得以更适合作为电动车的电源。
