黄色氧化钨粉末因有良好的导电性能而被众多国外研究者用来作为生产高质量锂电材料的功能性原料，使所制备的电极拥有更高的电化学性能。不仅如此，氧化钨粉末的大孔系率，也可以有效减缓锂电池的容量衰减速度。对于随身电源而言，其应尽量选择搭载此款电池，从而延长设备使用寿命。
在《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第6批)》中，磷酸铁锂电池的配套车型占比远超过三元电池，但这并不能表明它没有任何的瑕疵，低温下性能低劣。
磷酸铁锂电池在低温下使用受到限制，除了放电容量严重衰退外，也不能进行充电。在低温充电时，石墨电极上的锂离子的嵌入和镀锂反应是同时存在的且相互竞争，抑制锂离子在电极中的扩散，电解液的导电率也会相应下降，从而导致嵌入速率降低以及镀锂反应的产生。
低温下，正负极材料中，带电离子的运动能力变差，穿越电极与电解液的钝化膜变得困难，在电解液中传递的速度也减小，并且在传递过程中还会产生额外热量。整个过程，带电粒子的运动困难重重，在外部看来，就是电芯内阻大。
这限制了磷酸铁锂电池在军工领域及极端环境中的应用，开发低温性能优异的锂离子电池也成为市场的迫切需求。
如今，有研究者已表明可以在锂电材料生产时加入少量黄色氧化钨粉末，进而能缓解电池低温性能差的问题。
