黄色氧化钨超细颗粒是一种重要的N型半导体材料，具有良好的导电与导热性能，能作为高能量密度锂电正极材料的添加剂，进而使其具备更高的可靠度。新能源指挥车假如可以搭载含有黄色氧化钨材料的锂电池，那将能有效延长循环使用寿命，降低电池维修与更换的频率，这主要是因为氧化钨的结构较为稳定，能有效减少电极的体积效应。
目前最盛行的NCM811材料是一种层状岩盐结构，属于六方晶系，空间点群，为层状嵌锂复合氧化物，因有可逆比容量高，成本低等优点，应用前景广阔，被视为下一代锂电正极材料首选。其真的可以迅速的统领天下吗？经实验表明，NCM811材料仍存有下面的不足。
第一，阳离子混排比较严重，Ni2+会占据Li位置；第二，Ni+在放电过程中还原不完全，容易与电解液发生反应，使得材料的可逆比容量和循环性能受到影响；第三，Ni2+氧化不完全，容易在表面形成NiO层，阻碍锂离子的迁移，造成导电能力下降。总的来说，以上原因会导致该材料的首次充放电效率低、循环过程衰减快，倍率性能差，很大程度上限制了其大规模应用。
凡事都有两面性，NCM811电极不可能完整无暇，我们只能通过其他方式进行改善它。锂电正极材料方面，科学家已研究出可以向其中加入少量的黄色氧化钨粉末，改善表面结构，增强电池各方面性能，适为电动指挥车提供能量。
