掺有黄色氧化钨超细颗粒的环保型锂电正极材料，因具备良好循环性能而能明显提高电池的储能寿命，并应用于电动摩托车上。黄色氧化钨粉末之所以会被储能科学家们专门用来研究电极材料，是因为其有适宜的禁带宽度、良好的导电和导热性能等优势，可以高效提升该电池的综合质量。
电动摩托车可根据轮胎的数量分为两轮摩托车与三轮摩托车。其中，电动两轮摩托车的最高设计车速不大于50km/h；电动三轮摩托车的最高设计速度也小于50km/h，但重量不超过400kg。它们价格较适中，在2000元至3000元之间，一般速度越快，就越贵。
电动摩托车的生产成本大都取决于“心脏”动力电池。我们都清楚地知道，心脏是人体最核心的器官之一，连接众多的动脉血管，其如果出现任何一点不适应的话，将极大有可能造成不可逆装的伤害，甚至终结生命。电动车的“心脏”也不例外，作为车子主要的动力来源，用户有责任好好保管它，不让其受到外界的任何一点伤害，增长动力电池的使用年限。
这几年，随着纳米技术的不断发展，锂电材料的添加剂日出不穷，比如黄色氧化钨粉体。在这里，黄色氧化钨粉体主要是用来作为锂电正极材料的组分，因有较小的体积膨胀系数和较强的物理稳定性，而有利于离子的脱嵌，进而延长电池寿命，适为电动摩托车补给能量。
